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04/01/2015

Départ du Dakar 2015 à Buenos Aires

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(Buenos Aires, 03 janvier 2015)

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Devant le Cabildo

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La Cathédrale de Buenos Aires

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La Casa Rosada

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(Buenos Aires, 03 janvier 2015)

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Le Français Laurent Moulin sur Yamaha

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Le centre de la Plaza de Mayo est un peu vide : les spectateurs sont agglutinés tout autour!

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Il y avait une grande effervescence hier dans les rues de Buenos Aires, surtout aux abords de l'Avenue 9 Juillet et de la Plaza de Mayo : on y fêtait le départ "symbolique" du Dakar 2015.

Tous les candidats, après avoir remonté l'avenue "la plus large du monde", faisait un tour d'honneur de la Plaza de mayo, avec en point d'orgue un passage sur une rampe placée face à la Casa Rosada (le Palais présidentiel), où une animatrice polyglotte présentait un a un tous les concurrents...

Le show avait bien entendu commencé (vers 15h) par l’hymne national, suivi du passage remarqué d'un avion de voltige.

Les concurrents devaient alors patiemment attendre avant de pouvoir monter sur le "podium".

Pas si simple de faire défiler des centaines de concurrents sans finir par lasser le public : après les quads et les premières motos, je reprenais la Diagonal Norte jusqu'à l'Obélisque en croisant sur le chemin qui me ramenait à la maison les autos, les camions et autres buggys...

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(Buenos Aires, 03 janvier 2015)

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Un concurrent Mongol arborait une chapka malgré la chaleur ambiante : une bonne façon de marquer les esprits !

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La "Diagonal Norte", qui mène de la Place de Mai à l'Obélisque...

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Avenue du 9 Juillet

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(Buenos Aires, 03 janvier 2015)

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La Mini de Nasser Al Attiya, Prince du Qatar... et vainqueur de l'épreuve en 2011 !

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J'arrive au bout de l'Avenue 9 juillet (au coin d'Arroyo). Je connais bien l'endroit, car j'y passe pratiquement tous les matins !

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Ce sont les buggys qui sont les derniers à se présenter au public.

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L'ambassade de France, au nord de l'Avenida 9 de Julio

31/12/2014

L'ultime image

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"Ultime" parce que c'est la dernière que je posterais cette année !

Je souhaitais une image qui me ramène à un joli souvenir de ces derniers mois ; les lagunes d'Atacama en l’occurrence.

J'ai choisi celle-ci, un crépuscule, qui présage une renaissance.

Et puis je me suis joué des ombres et des reflets, avec l'idée qu'en enlevant quelque chose cela apporterait peut-être autre chose ; que rien ne disparait vraiment.

J'ai pensé à ceux qui partent mais qui restent.

J'ai pensé à Géraldine et à Antoine...

J'ai pensé à ceux qui ne sont pas partis (et ça en fait du monde!).

J'ai pensé à moi, mais alors très très vite!

Et puis j'ai pensé à 2015 !

30/12/2014

Le Dakar 2015 ; J-4

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Lisbonne, 04 janvier 2008 : à la veille du départ du 30eme Paris-Dakar, devant la pression du gouvernement français, le rallye est tout bonnement annulé ; quatre otages français ont été assassinés le mois précédent en Mauritanie et Al-Qaida menace de ne pas en rester là.

Cette annulation sonne le glas de la course mythique, du moins dans sa version "africaine", car dés le mois suivant, en février 2008, les organisateurs annoncent que cette 30eme édition aura bien lieu l'année suivante, mais qu'elle se déroulera en Amérique du Sud, plus précisément en Argentine et au Chili.

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Si les parcours des trois premiers rallyes "sud-américain" (2009, 2010 et 2011), n'ont traversé que ces deux pays (avec chaque fois le départ et l'arrivée à Buenos Aires), les trois éditions suivantes furent plus ouvertes :

- en 2012 : départ d'Argentine, passage au Chili et arrivée au Pérou

- en 2013 : départ du Pérou, passage en Argentine et arrivée au Chili

- en 2014 : départ d'Argentine, passage en Bolivie et arrivée au Chili

L'édition 2015, la 36eme donc, renoue avec ses (jeunes) origines, car c'est principalement en Argentine et au Chili que se dérouleront cette année les 15 jours de courses, avec une seule étape prévue en Bolivie (à Uyuni), tout comme en 2014.

Et c'est Buenos Aires qui accueillera, de nouveau, à la fois le départ et l'arrivée de la course...

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Plus de 600 véhicules ont été débarqué le 23 décembre dernier d'un cargo en provenance du havre. Si j'ai bien compté (la liste exacte se trouve sur le site officiel du Dakar), 427 véhicules participent cette année à la compétition : 168 motos, 143 autos, 67 camions et 49 quads.

Côté participants (là, c'est plus compliqué), il y aura entre 650 et 700 compétiteurs. Si il n'y a en effet qu'une personne par moto et par quad, on en trouve généralement deux par voiture et trois par camion ! Pour ce qui est des nationalités, ça se complique encore un peu plus car si la majorité des équipages sont "mono-pays", certaines voitures comptent deux nationalités et certains camion jusqu'à trois !

Avec 127 participants, c'est la France qui est la plus représentée, devant les Pays-Bas et l'Argentine...

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Pour ce qui est de cette boucle 2015, et selon bien entendu la catégorie à concourir, c'est entre 8200 et 9200 km au total que parcourront les candidats entre le 04 et le 14 janvier ; cela en une douzaine d'étapes.

Les 10, 11 et 12 janvier seront des dates particulières puisqu' Iquique (au Chili) sera à la fois une étape de repos (alterné) mais aussi le point de départ des marathons reliant le Salar d'Uyuni, la seule étape bolivienne de cette édition.